El 8 de enero de 2020 el vuelo 752 de Ukraine International Airlines que cubría la ruta entre Teherán y Kiev se estrellaba poco después de despegar del Aeropuerto Internacional Imán Jomeini. En cuestión de minutos empezaron a circular rumores que apuntaban a que había sido derribado por un misil antiaéreo disparado por las fuerzas armadas iraníes. Extremo que terminó por ser reconocido por las autoridades del país el día 11 de ese mes. Ahora, algo más de un año después del derribo del avión, la Organización de Aviación Civil (CAO) de Irán acaba de publicar el informe definitivo sobre el accidente [PDF de 285 páginas; versión en inglés a partir de la 140].

Básicamente repite lo que decía el informe previo, en el que se reconocían una serie de errores que, encadenados, condujeron al derribo del avión:

El primer error estuvo en que la posición de la batería de misiles antiaéreos que derribó el 737 de Ukraine International Airlines no fue actualizada correctamente tras haber sido cambiada de ubicación. Por ello mostraba la dirección de los objetos que detectaba con un error de 107 grados. Eso hizo que en lugar de mostrar al vuelo 752 volando hacia el noroeste lo mostrara volando hacia el noreste, rumbo a Teherán, la capital del país.
El segundo error estuvo en que el aviso de la detección de ese objetivo no llegó al Centro de Coordinación de la Defensa Aérea, donde tenían constancia de que el vuelo 752 tenía todos los permisos para volar.
El …