Renault busca mostrar sus capacidades técnicas con un auto radical: el minisuperauto eléctrico. Este nuevo segmento nace con el Renault 5 Turbo 3E, un homenaje moderno a los legendarios Renault 5 Turbo y Turbo 2 de los años 80. Se trata de un vehículo diseñado para el drift, rally y rendimiento en pista, pero homologado para carretera. Con 540 caballos de fuerza, cero a 100 kilómetros por hora en menos de 3.5 segundos y arquitectura de tracción trasera, la marca francesa promete que este modelo será mucho más que un simple restomod eléctrico.

Su llegada intentará marcar un paradigma en la oferta de autos eléctricos de alto desempeño. Aparentemente el Renault 5 Turbo 3E no es solo un tributo a su linaje sino un auto con aspiraciones serias. Mantiene la esencia de los míticos modelos Turbo de los años 80, pero la lleva al extremo con una carrocería más ancha, un diseño aerodinámico optimizado y materiales livianos como fibra de carbono. Su arquitectura eléctrica de 800 voltios y dos motores en las ruedas traseras, que entregan 3,540 libras-pie de torque, buscarán posicionarlo en una categoría propia.

Su relación longitud/anchura es de 2.01, similar a la de un superdeportivo, pero en un formato más compacto. Este bólido eléctrico se desarrolló en conjunto con Alpine, la división deportiva de Renault, y se apoya en empresas especializadas para la fabricación de motores y baterías. Gracias a esto, no solo es un auto ligero con 1,450 …