La octava generación de la Serie 5 de BMW finalmente está aquí, y está disponible por primera vez con una versión completamente eléctrica llamada i5. No sólo eso, BMW también reveló una versión M con poco más de 600 hp.

El nuevo Serie 5 tiene un diseño exterior más nítido, un interior más espacioso y funciona con gasolina o energía eléctrica. De acuerdo con BMW, esta renovada generación se creó con el objetivo de que fuera el BMW "más elegante".

Más largo, más ancho y más alto que el modelo saliente, el nuevo Serie 5 cuenta con grandes parrillas en forma de riñón que están un poco inclinadas como un guiño a los primeros modelos de la Serie 5 estilo nariz de tiburón, faros delanteros angulares, un parachoques esculpido con varias tomas de aire y una capucha abultada. Aparte del tren motriz, la Serie 5 y el i5 eléctrico son esencialmente el mismo auto; BMW decidió no darle a la versión eléctrica un diseño específico.

La versión de combustión interna integra motores de gasolina y diésel de la nueva generación modular de motores BMW Group Efficient Dynamics que se ofrecerán en una selección específica para cada mercado. Ahora cuentan con tecnología híbrida suave (mild hybrid) de 48 voltios y se combinan con una nueva transmisión Steptronic Sport de ocho velocidades de serie.

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