¿Quieren los concesionarios vender coches eléctricos? ¿Están siendo sinceros con los clientes? El New York Times ha realizado un estudio que pone sobre la mesa de los problemas que afectan a las ventas de los coches eléctricos a los concesionarios: no conocen suficiente el producto y muchos concesionarios son franquicias cuyos pocos beneficios salen del taller, un sitio que el coche eléctrico no visita con tanta frecuencia como uno convencional.
La venta de coches eléctricos en muchos países son demasiado tímidas. Las previsiones no han sido cumplidas y la realidad está bastante alejada de esos millones de vehículos eléctricos que el mercado iba a demandar. ¿Cuáles han podido ser los problemas?
En muchas ocasiones hemos hablado de la falta de autonomía, altos costes, escasez de puntos de recarga, ayudas gubernamentales... No existe un solo problema, pero pocas veces se habla del papel de los concesionarios. ¿Estás los comerciales y mecánicos convenientemente formados para poder solucionar las dudas de los clientes?
Desde hace muchos años los usuarios que leen pruebas de coches en medios online, usan el configurador que ofrece el fabricante y solucionan dudas en foros, el papel de los concesionarios se limita cada vez más a firmar la venta y poco más, por eso dije hace dos años que en relativamente poco tiempo veremos concesionarios online donde poder comprar coches.

El New York Times, uno de los motivos por los que los concesionarios no quieren vender tantos coches eléctricos es que no realizan tantas visitas al taller. Son coches más simples con …