El pasado fin de semana, aprovechando la finalización del ensamblado del primer prototipo del Starship –aunque llamarlo prototipo me parece un poco demasiado optimista– Elon Musk presentó la que, si no llevo mal las cuentas, es como la cuarta versión del combo Super Heavy + Starship, conocido en conjunto como Starship. Para despistar, supongo.

La idea de SpaceX –o de Musk, que por ahora viene a ser lo mismo– es que Starship sustituya a todos los cohetes de la empresa (Falcon 9 y Falcon Heavy) para todas sus misiones, e incluso para alguna más. para esto será necesario contar con distintas versiones de Starship –en este caso de la segunda etapa–. Una de ellas podrá llevar en su interior satélites para ser colocados en órbita o enviados por el sistema solar adelante; otra actuará como un depósito de combustible para que otro Starship se reabastezca en el espacio y pueda abandonar la órbita terrestre; otra versión más tendrá capacidad para llevar hasta 100 personas a bordo. Esta última servirá para sustituir a las Dragon de carga y a las Dragon tripuladas.

Así que en estos momentos los planes dicen que Starship –la segunda etapa– medirá 50 metros de largo, tendrá una masa en vacío de 85 toneladas con una capacidad de carga de 150 toneladas y que usará seis motores Raptor, tres optimizados para funcionar en el vacío y otros tres, montados en el centro y con capacidad para modificar su orientación, que serán los que utilice para volver a …