Muchos la recuerdan como una SUV mastodóntica nacida para las autopistas de Estados Unidos. Pero ahora, la Toyota Sequoia 2025 regresa a México con un enfoque distinto: un motor híbrido que genera 437 caballos de fuerza, una estética robusta y tecnología suficiente para hacerla sentir como una sala de estar con ruedas. Su llegada no es un capricho, es una declaración. El segmento de vehículos de usos múltiples vive un segundo aire de acuerdo con cifras de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores, y la firma japonesa quiere quedarse con una rebanada importante del pastel.

El modelo que ya está disponible en los 99 distribuidores Toyota del país se ofrece en dos versiones: Limited y Platinum. Ambas incluyen el sistema híbrido i-FORCE MAX que combina un motor V6 twin turbo de 3.5 litros con un motor eléctrico. El resultado son 583 lb-pie de torque y una capacidad de remolque de hasta cuatro toneladas. Esto la coloca como una de las más capaces del mercado mexicano, incluso supera a muchas pick-ups de trabajo.

Lo más interesante es que todo ese poder se dosifica con una transmisión automática de 10 velocidades y tres modos de manejo: Eco, Normal y Sport. La suspensión independiente de doble horquilla, tanto adelante como atrás, buscan brindar firmeza sin comprometer la comodidad. La dirección es hidráulica progresiva, lo que hace que maniobrar una SUV de 5.2 metros de largo y 2.7 toneladas no sea tan intimidante como parece.

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