Después de casi dos meses, la división delivery de la multinacional de Kalanick se expande fuera de las fronteras de la M-30 en Madrid.
Están siendo los días de Uber, esto está claro. Ya sea por los camiones autónomos que, según Alphabet, Uber les ha robado, por el tema del machismo endémico que está tiñendo a la tecnológica del mismo de un tono viejuno o porque el CEO de la propia compañía se encare contra uno de sus conductores por un tema de tarifas, la cuestión es que están por todos lados. Eso por la parte negativa. Y por la positiva ahora todas las miradas apuntan a UberEats en Madrid
Desde que se estrenase la actividad de la compañía hace casi dos meses, el primer dato en el que se fijaron todas las miradas era en la cobertura que iba a tener la empresa de reparto. Como cabía esperar, el límite estaba dentro de las fronteras de la M-30 de Madrid. Por lógica y cuestiones de soporte, conquistar cualquier cosa que estuviese fuera de esa frontera era cuanto menos complejo. Este reino se le dejaba a un todopoderoso JustEat que, junto con la herencia de La Nevera Roja, ya se había quedado con todo aquello que merecía la pena en esas zonas. Eso y que la moda de los repartidores en bici se quedaba para un centro mucho más manejable y concentrado.
Se podría decir que es la maldición que también ha sufrido Car2Go y, en menor medida, Emov; maldición que sufren los …