El Reino Unido ha lanzado su primer tren interurbano impulsado completamente por baterías, un paso significativo hacia un transporte ferroviario más limpio y eficiente. Este modelo, desarrollado por Hitachi, está diseñado para operar en rutas sin electrificación, reduciendo tanto las emisiones de carbono como la contaminación acústica. Según Interesting Engineering, el proyecto busca ser una solución clave en la transición hacia un transporte sostenible.Este tren híbrido utiliza baterías para recorrer hasta 90 kilómetros en vías no electrificadas, mientras que puede cambiar a energía eléctrica en zonas con infraestructura adecuada. Además, su tecnología permite recargar rápidamente las baterías en estaciones electrificadas, maximizando la eficiencia en rutas interurbanas.Innovación en el transporte ferroviarioEl tren con baterías es una respuesta a la creciente necesidad de alternativas sostenibles en el transporte, especialmente en países donde electrificar todas las vías es poco viable. Este enfoque no es único: el sector ferroviario ha visto otras iniciativas, como el tren de hidrógeno que ha revolucionado el transporte ferroviario, que destaca por su capacidad de operar sin emisiones directas.El modelo de Hitachi incorpora tecnología avanzada para optimizar la carga y el consumo de energía, lo que permite operar en rutas mixtas sin comprometer la eficiencia. Su diseño está pensado para reducir costes operativos, ya que elimina la necesidad de infraestructuras adicionales en tramos no electrificados, un problema común en muchas redes ferroviarias.Además, el tren está equipado con sistemas de regeneración de energía que aprovechan la inercia durante el frenado para recargar las baterías, aumentando así la autonomía sin necesidad …