Volkswagen apuesta todo por China. El fabricante alemán de automóviles presentó su nuevo plan para recuperar terreno en el mercado más competitivo del mundo. El escenario fue la Noche del Grupo Volkswagen, celebrada durante el Salón del Automóvil de Shanghái. Ahí mostró tres prototipos eléctricos e híbridos de nueva generación: ID. AURA, ID. EVO e ID. ERA. Esta es solo la punta del iceberg. En total, la firma lanzará más de 30 modelos nuevos, en alianza con sus tres socios estratégicos en el país asiático: FAW, SAIC y Anhui.

El fabricante alemán ha perdido terreno frente a gigantes como BYD y XPeng en China su mayor mercado individual a nivel mundial, según reportes de Car News China. Por eso, la firma no solo presentó vehículos nuevos. También dejó claro que sus futuros modelos estarán equipados con inteligencia artificial capaz de permitir conducción autónoma de nivel 2++, incluso para adelantamientos y maniobras en tráfico real. La promesa es clara: coches con más autonomía, diseño local, precios competitivos y tecnología al nivel de las exigencias chinas.

Cada uno de los tres prototipos tiene un enfoque particular. El ID. ERA, desarrollado junto con SAIC, es un SUV de tres filas con un extensor de autonomía que promete más de 1,000 kilómetros. El ID. EVO, de Volkswagen Anhui, tiene plataforma de 800 voltios y está dirigido a jóvenes que buscan diseño, tecnología y actualizaciones constantes. Mientras que el ID. AURA, creado con FAW, apunta a ser …