Bugatti introdujo el motor W16 en el Veyron en 2005, ahora, la marca despide a ese poderoso motor de 16 cilindros con un roadster exclusivo, el primero después de 10 años: el W16 Mistral.

El Bugatti W16 Mistral toma prestada su mecánica central del Chiron y utiliza una carrocería de fibra de carbono rediseñado para proporcionar motorización al aire libre, y, como despedida al motor W16, es apropiado que el Mistral obtenga la versión más poderosa del motor quad-turbo: un Chiron SuperSport.

El motor está emparejado con una caja de cambios de doble embrague de siete velocidades, lo que impulsa al Mistral a 420 km/h.

Diseño exclusivo inspirado en icónicos Bugatti

Su diseño e ingeniería son completamente a medida, por lo que el chasis existente no se corta simplemente por encima de los pilares A para dar paso al nuevo diseño descapotable, sino que se rediseñó y remodeló para crear una silueta más redondeada sin comprometer el rendimiento.

El aspecto general es similar al del La Voiture Noire, con una rejilla de herradura más ancha en la parte delantera que, junto a unos faros cuádruples LED en configuración vertical, canalizan el aire hacia un radiador del motor de alta temperatura, flanqueada por dos aberturas para alimentar los intercoolers.

En la parte trasera, el Mistral adopta el diseño de luces traseras en forma de X que apareció por primera vez en el Bollide. …