Un caso ha marcado un precedente en la relación entre la conducción automatizada y la responsabilidad humana. Se trata de un accidente fatal en el que un conductor de Tesla se vio involucrado en 2019, para el que un tribunal de Los Ángeles ya ha emitido su veredicto.
La audiencia del miércoles cerró un caso que se cree fue la primera vez que los fiscales estadounidenses presentaron cargos graves contra un conductor que utilizaba un sistema de conducción parcialmente automatizado.
Este suceso se enmarca en una serie de accidentes mortales investigados por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras que desencadenaron la retirada de más de 2 millones de vehículos Tesla y la actualización del software para garantizar que los conductores estén prestando atención al utilizar el Autopilot.
Esto surge después de una investigación federal de dos años sobre accidentes que ocurrieron mientras se usaba el sistema de conducción parcialmente automatizado Autopilot.
Aziz Riad, conductor de un servicio de limusinas, iba al volante de un Tesla Model S que circulaba a 119 km/h cuando salió de una autopista y se saltó un semáforo en rojo en una calle local en Gardena, California, el 29 de diciembre de 2019.
El Tesla, que utilizaba Autopilot en ese momento, chocó contra un Honda Civic en un cruce, y los ocupantes del automóvil, Gilberto Alcazar López y María Guadalupe Nieves-López, fallecieron en el lugar. Sus familias han presentado demandas civiles separadas contra Aziz Riad y Tesla que aún están en curso.
El conductor de Tesla se declaró no …