YouTube ha retirado de su plataforma un par de vídeos que mostraban a conductores de Tesla realizando pruebas de seguridad de sus vehículos utilizando a sus propios hijos en lugar de maniquíes en la carretera.
Las pruebas consistían en determinar si un Tesla en movimiento lento equipado con los últimos sistemas de asistencia al conductor de la compañía evitaría automáticamente colisionar con los peatones — en este caso niños — que caminan o están quietos en la carretera.
Al ser preguntados por CNBC, un portavoz de YouTube afirmó:
YouTube no permite contenidos que muestren a un menor participando en actividades peligrosas o que animen a los menores a realizar actividades peligrosas.
Tras una revisión, hemos determinado que los vídeos que nos ha planteado la CNBC violan nuestras políticas de peligrosidad y nocividad, por lo que hemos eliminado el contenido.
Tesla comercializa sus sistemas de asistencia al conductor en Estados Unidos como un paquete estándar llamado Autopilot y una opción premium llamada Full Self-Driving (o FSD) que cuesta 12.000 dólares o 199 dólares al mes. También ofrece a algunos conductores acceso a un programa experimental llamado Full Self-Driving Beta si obtienen una alta puntuación en las pruebas de seguridad de la compañía en el vehículo.
Ninguno de estos sistemas hace que los coches de Tesla sean seguros de usar sin un conductor al volante, atento a la carretera y capaz de dirigir, frenar o acelerar en un momento dado. Los manuales de usuario de Tesla advierten a los conductores de que estos sistemas no hacen que sus …